Pánské krosové elektrokolo Crussis e-Cross 7.8-M (20Ah)

Pánské krosové elektrokolo, středový motor BAFANG Max Drive M400 80Nm, rámová baterie Samsung 20Ah (720Wh)




Specifikace:
Plně integrovaná rámová baterie Samsung s kapacitou 20Ah/720Wh
Středový (centrální) motor BAFANG MAX DRIVE M400 250W 80Nm s torzním snímačem síly šlapání
Dojezd na plně nabitou baterii : maximální : až 170 Km ( záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová)

Pánové, hledáte elektrokolo na pohodlné ježdění a výlety všeho druhu? Chcete vyrazit na pořádný výlet? Nenechat se limitovat profilem nebo délkou výletu? Pak je krosové elektrokolo e-Cross 7.8-M se středovým elektromotorem a extra silnou baterií právě pro vás.
Geometrie rámu zajišťuje skvělou stabilitu a ovladatelnost.
Velkou mírou k tomu přispívá rovněž extra silná baterie s Li-Ion články Samsung 36V / 720 Wh (20 Ah).
Ta je do rámu elektrokola plně integrová­na.
Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát?
Snad dojezd a spolehlivost. O to se stará elektromotor s kroutícím momentem 80 Nm – Bafang Max drive (M400) umístěný ve středu e-kola.
Použití středového elektromotoru přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě.
E-kolo je postaveno na 28“ kolech, o řazení se stará 9 rychlostí přehazovačka SRAM X5 a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy SRAM Level.
Odpružená vidlice Suntour NEX HLO DS 700c je vybavena pružinovým tlumením a disponuje zdvihem 63 mm.
Hodit se může rovněž USB konektor pro dobíjení mobilních zařízení.

Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je rámová baterie Samsung 36V / 720Wh (20 Ah), která je plně integrována do rámu e-biku.
To přispívá ke skvělé stabilitě a snadné ovladatelnosti e-kola
Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 170 km (v závislosti na profilu trati a způsobu využití asistence).
Asistence je v případě tohoto modelu pětistupňová.
A jak vlastně asistenci ovládáte?
Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách.

Barevný displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost.Váš cyklocomputer tak můžete nechat doma, nebudete ho již potřebovat.
Elektromotor samotný (volba míry asistence) je pak ovládán prostřednictvím tlačítek (plus, mínus, on/off) umístěných na řídítkách vedle páky přední brzdy.
Samozřejmostí je vybavení baterie BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím.
Baterii můžete nabíjet přímo na kole, nebo ji lze za účelem nabití vyjmout – nabít ji tak můžete doma pomocí přiložené nabíječky v jakékoliv standardní zásuvce.
Zcela vybitou baterii nabijete do plné kapacity za 5 hodin (díky rychlé nabíječce 4A)
Nabíječka a akumulátor je součástí balení.

Volba 5 režimů asistence :
- 1-2 nízká motorová asistence
- 3 střední motorová asistence
- 4-5 vysoká motorová asistence
- 6 pěší asistent - kolo jede samo rychlostí 6km/h a pomáhá při rozjezdu nebo tlačení.Tato funkce není určena pro stálou jízdu.

Pohon elektrokola zajišťuje středový elektromotor BAFANG MAX drive M400 s kroutícím momentem 80Nm, který je umístěný ve středu kola, kde je nejoptimálnější místo pro motor z pohledu vyvážení a jízdních vlastností.
Elektromotor Bafang M400 se rychle zařadil mezi zavedenými středovými pohony především díky svému kvalitnímu zpracování.
Vyniká velmi plynulým a tichým chodem.
Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.

Technická specifikace
Rám : Alu 6061- velikost rámu 18" / 20"
Vidlice : SUNTOUR NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice
Baterie : Baterie : SAMSUNG Li-Ion 36V / 720 Wh (20 Ah)
Motor : BAFANG MAX drive (M400), středový, 250W (max 500W), 80 Nm
Umístění motoru : Bafang - středový
Ovládání : BAFANG LCD panel, 5 stupňů asistence, barevný displej
Řídící jednotka : Integrovaná v motoru
Snímač šlapání : torzní
Nabíječka : 4 A (součást výbavy)
Dojezd : až 170 km
Pedály: WELLGO, alu s odrazkou
USB port : ano
Asistent chůze : ano
Počet převodů : 1 x 9
Přehazovačka : SRAM X5 nebo SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS, 9 rychlostí
Řazení : SRAM X5 nebo SHIMANO Alivio SL-M3100, 9 rychlostí
Řetěz : KMC X9
Kazeta / vícekolo : SRAM PG-920 nebo SHIMANO CS-HG200-9, 9 rychlostí
Převodník a kliky : BAFANG, 44 zubů, 170 mm
Průměr kol : 28"
Brzda přední : SRAM Level nebo SHIMANO BR-MT200, hydraulická, rotor 180 mm
Brzda zadní : SRAM Level nebo SHIMANO BR-MT200, hydraulická, rotor 160 mm
Ráfky : CRUSSIS 28", dvoustěnné, vložkované, 19mm
Náboje : CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D
Pláště : SCHWALBE Energizer Active Plus 28 x 2,00
Řídítka : CRUSSIS Al, 700 mm
Představec : CRUSSIS Al, 105mm, stavitelný
Sedlo : Selle ROYAL
SEdlovka : CRUSSIS se zámkem, 30,4 / 350 mm
Nosnost : 120 kg
Hmotnost : Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně.

Aby jste dojeli co nejdále a jízdu si užili platí několik rad pro tento model elektrokola:
Nezapomeňte, že pořád jedete na kole, ikdyž má motor.
Pokud tedy potřebujete přeřadit, nejdříve použijte přehazovačku na kole, teprve potom zvolte vyšší mód na computeru.
Optimální rychlost je 20-24km/h.Motor se odpojuje při dosažení rychlosti 25km/hod.
Tímto vyhovuje všem evropským normám.
Dojezd elektrokola závisí na různých faktorech: hmotnost jezdce a nákladu, fyzická kondice jezdce, styl a povaha jízdy, technický stav kola, teplota, směr a síla větru, výškový profil trasy a povaha terénu (hrubý povrch, kopcovitý terén, časté rozjíždění atd. snižují dojezd).

Velikost rámu :
18" (výška postavy 165 - 180 cm)
20" (výška postavy 181 - 190 cm)

Dokumenty ke stažení