Dámské krosové kolo MERIDA Crossway 100 L

MERIDA Crossway 100 L Glossy Black (Matt Silver)
Pohodlné a moderní dámské krosové/hybridní kolo s hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro a pohonem Shimano Altus/Alivio 3x9
Postavené na lehkém hliníkovém rámu s geometrií zaměřenou na pohodlí, díky čemuž je CROSSWAY 100 skutečně každodenně použitelný a všestranně využitelný pro volný čas a turistiku.

Crossway L 100 nabízí nejen lehký hliníkový rám s velmi komfortní geometrií a odpruženou vidlicí tlumící nárazy, ale přináší uživateli i řadu doplňků v oblasti komfortu.
Např.odpružená sedlovka poskytuje větší pohodlí na nerovných cestách a v terénu a stavitelný představec umožňí ještě jemnější doladění pozice jezdkyně.
Když to všechno spojíte s výkonnými hydraulickými brzdami a širokým rozsahem převodů, získáte mimořádně všestranné kolo pro každodenní použití.
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro nabízí spolehlivý brzdný účinek v každém počasí, nevyžadují téměř žádnou údržbu a jejich chod není ovlivněný drsnými podminkami nebo přetrženými lanky.
Kola Merida jsou díky své geometrii rychlé, spolehlivé, lehké a univerzální.

Technologie:
- TFS - Technoforming System
Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky rámu tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra.
- Racelite 61 Aluminium
Hliníková slitina, díky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu.
- X-taper
Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 1" nebo 1 1" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.
- Lock Out
Při prudkých výjezdech nebo na asfaltových cestách můžete zamknout odpruženou vidlici lock-outem umístěným na korunce vidlice
Nastavení s uzamknutým tlumením se ideálně hodí při jízdě na hladkých površích nebo při agresivní jízdě a to nejen ve strmých stoupáních.
Když se terén znova zhorší, můžeme opět zapnout pružení.
Zamykání se ovládá páčkou na korunce vidlice.
- internal cable - zakryté vedení brzdových nebo řadících bovdenů.
Kolo vypadá uspořádaně a lanka jsou efektivně chráněna před vlhkem a špínou.
- Smooth welding
Kromě výborné funkčnosti nabízejí rámy Merida i přesvědčivý vzhled.Použití speciální svářecí technologie umožňuje vytvářet hladké svary bez dodatečného opracování a zeslabení svařovaného místa.
Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.
- K-Mount patka
Speciálně navržená koncovka zadní stavby pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhranní pro montáž bočního stojanu systému Hebie.Zaručí tak optimální torzní tuhost běhěm brždění.

MERIDA Crossway L 100 je osazena komponenty Shimano Alivio/Altus 3x9 a vybavena hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro M275
O komfort jízdy se stará uzamykatelná přední vidlice SR SUNTOUR NEX HLO 63mm.
Špičkové pláště Maxxis Overdrive Excel pro bezpečnou jízdu v každém terénu.

Parametry :
Rám: CROSSWAY L TFS II
Vidlice: Suntour NEX HLO Coil; 63mm s uzamykáním
Řadící páčky: Shimano Altus M2010 3x9
Brzdy hydraulické : Tektro M275
Brzdový kotouč : Shimano SM-RT10 160/160mm
Řetěz: KMC M99
Kliky: SAMOX AF29-321 48/35/26 170mm
Přesmykač: Shimano Altus M370
Přehazovačka: Shimano Alivio T4000
Kazeta: Shimano HG200; 11-34 9 speed
Pedály: VP VPE-891
Řídítka: MERIDA COMP
Představec: MERIDA COMP
Náboj přední: Shimano TX505; 100x9 Centerlock 32 děr
Náboj zadní: Shimano TX505; 135x9 Centerlock 32 děr
Sedlovka: MERIDA TK 30,9mm
Plášťě : MAXXIS Overdrive Excel 700x40c

Barevná varianta : Glossy Black (Matt Silver)

Značka Merida patří mezi světovou špičku ve výrobě rámů. Vývojoví experti, kteří sídlí v Německu, věnují velkou pozornost jednotlivým detailům, jako jsou zejména : geometrie rámu, špičková kvalita svárů a v neposlední řadě tuhost rámu, s jediným cílem, aby Vám kolo přinášelo skvělé jízdní vlastnosti.

Krossová kola Merida jsou určena pro jízdu na zpevněném povrchu, tj. na asfaltových silnicích a cyklostezkách nebo na polních cestách se štěrkovým, písčitým povrchem, které jsou označeny pro cyklistický provoz. Kola zůstávají ve stálém kontaktu s jízdním pruhem.
Povoleno je také sjíždění z okraje o výšce maximálně 15 cm.